Es bien sabido que los billetes del Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos y del Reino de Yugoslavia son fruto de la „escuela francesa“ de diseño de billetes. Las primeras emisiones de billetes del reino yugoslavo (a excepción del billete de 10 dinares del 1 de noviembre de 1920, que fue fabricado por la American Bank Note Co. de Nueva York) fueron diseñadas y producidas en Francia, en la Banque de France. Fueron firmadas, tanto en aquella época como en la actualidad, por una élite de artistas franceses, entre los que destaca el famoso Clément Serveau, que también diseñó numerosos billetes de la Banque de France, así como L. Deloche y G. Fraipont.
Las emisiones posteriores, dibujadas a mano por artistas locales de la época en un estilo con una evidente influencia francesa, se imprimieron en la Fábrica de Billetes de Belgrado.
Sabiendo que los billetes franceses son, sin duda, los más bellos del mundo, no es de extrañar que muchas de las emisiones de la „Yugoslavia Real“ también ocupen un lugar destacado desde el punto de vista estético entre los coleccionistas de billetes de gran valor.
Aunque resultaría muy difícil decidir qué billete del Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos o del Reino de Yugoslavia es el „más bonito“, muchos estarían de acuerdo en que el billete de 100 dinares del 15 de julio de 1934, en el que aparece Dubrovnik, se sitúa en lo más alto de la clasificación.
Sin embargo, la desaparición del Estado hizo que muchas personas nunca llegaran a ver este billete ni a utilizarlo para realizar una compra. Aunque se emitió oficialmente el 8 de abril de 1941 como parte de una emisión de emergencia en tiempos de guerra, en la práctica muy pocos de estos billetes llegaron a entrar realmente en circulación habitual. He aquí el motivo:
El origen, la trayectoria y el fin del billete de 100 dinares el 15 de julio de 1934. Se puede observar en fragmentos, y en el excelente libro numismático „El dinero en Yugoslavia durante la Segunda Guerra Mundial“, de Miodrag Ugrčić, pero, por desgracia, no de forma sistemática, sino únicamente en las explicaciones correspondientes a todos los demás billetes del Banco Nacional del Reino de Yugoslavia. Sin embargo, al estudiar más a fondo la información dispersa sobre este billete que aparece en el texto y extraer de ella conclusiones claras y lógicas, es posible describir toda su „vida útil“. Pero empecemos por el principio.
Carrera en el sector de la construcción y en el ejército
Los datos del Banco Nacional del Reino de Yugoslavia a 31 de marzo de 1941 muestran que, a esa fecha, se habían fabricado 24 565 000 ejemplares del billete de 100 dinares desde el 15 de julio de 1934. De ellos, 24 515 000 ejemplares se reservaron para las denominadas „necesidades estatales totalmente extraordinarias“, y 50 000 ejemplares estaban destinados a la circulación habitual. Al estallar la guerra, el 6 de abril de 1941, este billete, junto con otros procedentes de la tesorería del Banco Nacional en Belgrado, fue trasladado a la sucursal del Banco Nacional en Užice.
Sin embargo, con el inicio de la guerra comenzó también el insólito viaje de este billete. En primer lugar, desde Užice, el 10/11. de abril de 1941, se enviaron por ferrocarril a Sarajevo 5 850 000 ejemplares (además de otros billetes, aunque este texto se centra exclusivamente en el billete de 100 dinares del 15 de julio de 1934), mientras que en Užice permanecieron 18 970 000 ejemplares. La suma de estas cifras indica que se produjeron un total de 24 820 000 billetes, lo que supone 255 000 más que la cifra a 31 de marzo de 1941 publicada en los datos oficiales del Banco Nacional, según el libro de Ugrčić. La diferencia se produjo, por lo tanto, en la fábrica de Topčider entre el 31 de marzo y el 6 de abril de 1941, y fue enviada „a un lugar más seguro“ en Užice.
Esta última cantidad, mayor, de billetes en Užice no volvió a moverse de forma significativa después del 6 de abril de 1941, y permaneció allí hasta la ocupación alemana, tras lo cual fue devuelta a su punto de origen: Belgrado. Esto significa que, según los datos actuales, el billete de 100 dinares del contingente de Užice del 15 de julio de 1934 solo se utilizó de forma marginal, y durante un breve periodo, hasta la retirada y la emisión de los billetes de ocupación del Banco Nacional de Serbia. De forma marginal, pero se utilizó al fin y al cabo, ya que también fue retirado oficialmente de la circulación en el territorio de la Serbia ocupada.
El primer envío, más pequeño, que se remitió a Sarajevo, tuvo un destino mucho más interesante. Cuando el envío ferroviario de billetes desde Užice llegó a Sarajevo el 11 de abril de 1941, lo hizo en unos días de caos absoluto y de futuro incierto. Los alemanes aún no habían llegado, el Reino comenzaba a desmoronarse y en Zagreb se había proclamado el Estado Independiente de Croacia, al que también pasó a pertenecer Sarajevo… En medio de toda esta agitación, en las oficinas del Banco Real de Yugoslavia se encontraron los billetes destruidos por un ejército algo desorganizado. Los días 14 y 15 de abril de 1941, el ejército esperaba el momento oportuno, ya que los billetes debían transportarse desde la sucursal del Banco Nacional hasta la estación de tren. Sin embargo, la estación estaba sometida a un bombardeo constante, lo que hacía imposible el acceso, por lo que la tarea no se llevó a cabo. La Wehrmacht alemana ocupó finalmente Sarajevo el 15 de abril de 1941, y los billetes fueron incautados (junto con aproximadamente 1 100 kg de oro y otros objetos de valor).
Tan pronto como las autoridades alemanas se estabilizaron, el 23 de abril de 1941 se emitió una orden del comandante alemán para Serbia, desde Belgrado a Sarajevo, para retirar los billetes y el oro de Sarajevo y devolverlos a Belgrado. Las meticulosas fuerzas alemanas ejecutaron inmediatamente la orden, y la carga comenzó ese mismo día, pero, debido a la gran cantidad de mercancía, no pudo completarse en un solo día.
Sin embargo, el 24 de abril de 1941, una delegación del Banco Estatal de Croacia llegó a Sarajevo —donde ya se había establecido una autoridad estatal croata—, enviada personalmente por el Poglavnik, el Dr. Ante Pavelić, con la intención de retener los billetes y el oro como propiedad del Estado Independiente de Croacia. De conformidad con el acuerdo entre Zagreb y Berlín, Alemania detuvo los preparativos en curso para devolver los billetes y el oro a Belgrado, y el 27 de abril de 1941, todo fue entregado de forma irrevocable a las autoridades croatas y enviado a Zagreb.
Así, el 15 de julio de 1934 se terminaron de imprimir en Zagreb 5.850.000 ejemplares del billete de 100 dinares. Dado que el pago en el antiguo dinar yugoslavo también se mantuvo durante un poco más de tiempo en el territorio del NDH que en Serbia —es decir, la kuna no apareció hasta un mes después del dinar serbio—, entró en circulación en el NDH una cantidad ligeramente mayor de dicho billete que la del lote que acabó en Belgrado. Según datos oficiales del Banco Nacional de Croacia, este billete se encontraba entre los retirados de la circulación.
Por último, la circulación: ¿Sarajevo primero?
La conclusión más importante que se puede extraer de todo lo anterior es la siguiente:
- Sin duda alguna, se imprimieron exactamente 24 820 000 ejemplares de ese billete, una cifra que no se había publicado en ningún sitio hasta ahora.
- Aunque se emitieron oficialmente el 8 de abril de 1941 en todo el Reino de Yugoslavia, en aquel momento no pudo ponerse en circulación ni un solo billete debido a las circunstancias históricas.
- Los billetes circulaban exclusivamente en Croacia y Serbia, y posiblemente en Montenegro (el catálogo de Z. Jelinčić menciona la existencia de ejemplares de estos billetes con la certificación „verificato“, pero sin incluir ninguna imagen). Lo que es seguro es que nunca llegaron a Macedonia ni a Eslovenia.
- El período de circulación en Croacia y Serbia es, sin duda, posterior al 15 de mayo de 1941, y en ningún caso anterior a esa fecha. En Serbia, porque el 24 de abril de 1941 el comandante alemán en Serbia ordenó la devolución a Belgrado de estos billetes desde la sucursal del Banco Nacional del Reino de Yugoslavia en Užice, y se tardó al menos unos días en cargar, devolver y preparar los billetes para su puesta en circulación. En Croacia, aún más tarde, y sin duda después del 27 de julio de 1941, cuando los billetes se recogieron y se enviaron a Zagreb, quedando una pequeña parte en Sarajevo. Allí también se tardó varios días en transportarlos y prepararlos para su puesta en circulación, por lo que podemos hablar del mismo plazo que en el caso de Serbia.
- Cabe señalar, con cierta cautela, que es posible que, Sin embargo, es posible que la primera aparición efectiva del billete entre el público tuviera lugar en Sarajevo, ya que una pequeña parte de los billetes (de un total de 5,85 millones) se quedó en la sucursal de Sarajevo del Banco Estatal de Croacia, por lo que existe la posibilidad de que la emisión efectiva se produjera uno o dos días antes.
Y un poco más para el «notafile»
Para los notófilos, además del número de ejemplares producidos, los números de serie de los billetes no serían menos importantes. Los 24,82 millones de ejemplares producidos se dividieron en 993 series de 25 000 cada una, de acuerdo con el clásico sistema francés de numeración de billetes (25 letras × 1 serie × 1 000 ejemplares).
A modo de aclaración: el número de serie tiene este formato: A.0001 000. El número de serie es 0001, la letra A es el prefijo de la serie (se han elegido 25 letras cirílicas como prefijos) y 000 es el número del billete (del 000 al 999).
Concretamente, el billete de 100 dinares con fecha del 15 de julio de 1934 se acuñó dentro del rango de números de serie comprendido entre el 0001 y el 0992. Por lo tanto, el primer número de serie de este billete es A.0001 000 y el último es R.0993 999.
El precio en el mercado numismático ha experimentado un descenso significativo en los últimos años. Mientras que hace diez años alcanzaba los 60 € (entonces 120 DM), hoy en día oscila entre los 30 y los 35 € por un ejemplar en perfecto estado. (Este artículo se publicó originalmente en 2006, por lo que refleja la situación del mercado en aquel momento. Hoy, veinte años después, la situación es diferente. Nota del editor.)
Por último, como dato de interés, cabe señalar que, entre los ejemplares de primera calidad, en el 90,13 % de los casos aparecen los de la serie 0483, mientras que las demás series son muy escasas. Los ejemplares con marcas de manipulación (circulación), que no son muy habituales, aparecen en diversas series. De ello también se puede concluir que las autoridades competentes del Banco Nacional de Croacia y del Banco Nacional de Serbia, durante su existencia, destruyeron, al fin y al cabo, adecuadamente la mayoría de los billetes retirados de este tipo.
Autor: Iván Škrabo
Imágenes: Subasta Katz
